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原《中华人民共和国消防法》和《辽宁省消防条例》起草人之一，公安部《建筑工程消防监督管理规定》《消防监督管理规定》《火灾事故调查规定》起草人之一。代理震惊全国的浙江杭州622保姆纵火案，吉林长春李氏婚纱梦想城724重大火灾，河北固安京东仓库1218火灾，内蒙鄂尔多斯购物中心613火灾，湖南新田1017特大森林火灾，哈尔滨北龙温泉酒店825重大火灾等案件。原任辽宁省消防局法制处处长，参加沈阳商业城特大火灾事故调查，主持沈阳万达广场828特大火灾责任调查工作。现为北京市炜衡（沈阳）律师事务所高级合伙人。律师执业证号121...

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零度以下不能充电，电动自行车低温充电会带来安全风险

发布时间：2024-02-28 作者：1709049600 浏览：998

南京市雨花台区明尚西苑2.23火灾后，电动自行车成为新一轮安全整治的重点和广大居民关注的焦点。长期得不到根治的电动自行车入户、入楼、入梯等问题，一时间变得人人喊打。安全难题明显缓解的同时，停放难的问题也出现了。

此前，我曾发表过一篇介绍“锂离子电池火灾”的短文，内容简略。这里补充讲一点“0℃以下不能充电”，采用锂离子电池的电动自行车停放户外充电会带来安全风险。

锂离子电池在0℃以下充电，电解液黏度减低，导电性和活性下降，负极的嵌锂阻抗明显大于正极脱锂阻抗，虽然锂离子可以从正极脱嵌，但是却无法及时嵌入到负极当中，因而锂离子只能析出在负极表面上，这种现象称为低温负极析锂。

锂离子电池一旦发生析锂，就会变成不稳定的炸弹。关键原因是，负极上吸附的锂会随着电池的使用而生长，从而形成锂枝晶，长大后最终会刺穿隔膜造成电池内短路，引发热失控，导致起火爆炸。

厂家通常会提示锂离子电池可充电环境温度范围在0℃~35℃之间，使用环境温度范围在-10℃~45℃之间，低于或者超过上述温度范围，会影响充电效率和使用性能。但很少人会关注并执行。

在我国北方，冬季户外的气温一般会低于0℃。这个冬天比较特别，有些南方地区也遭遇了0℃以下的低温天气。北方地区“冬天有多少电动车在室外充电，夏天就会有多少电动车自燃”的说法有一定的科学道理，因为从理论上看，只要锂离子电池曾在0℃以下充过电，就有可能在未来使用中发生问题。

电动汽车会好一些，有安全保护机制，当在0℃以下充电时，会有加热系统先升温到0℃以上再行充电。相比之下，因为两轮的电动自行车没有采用这项技术，安全风险要大一些。

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